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标题: 疑因亏损严重，宝马中国将退出价格战 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2024-7-14 00:15

作者: CTUSER 标题: 疑因亏损严重，宝马中国将退出价格战

疑因亏损严重，宝马中国将退出价格战
2024-07-13 22:21

宝马中国决定退出持续近一年的 “降价保份额”。
据车Fans创始人孙少军称，因价格战导致门店亏损严重，宝马将从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。目前宝马暂未作出回应。今年初，永达汽车在年报里提到其代理经销的保时捷、宝马主动调减销售计划。
上半年，包括宝马在内的豪华品牌积极参与打折，尤其是电动车。宝马目前折价最高的车型之一宝马i3，裸车价已相较35.39万元的指导价砍半，上险后的落地价已从去年的25万左右降到20万元以内。宝马5系燃油车的起售价降至约31万元，相当于七折优惠。
去年宝马降价的策略保住份额。全年折扣率为17.66%，高于行业平均水平。去年宝马在华交付82.5万辆，同比增长4%，放缓的增长率已显示出守住份额的艰难。而以价换量的代价早已显现，宝马去年净利润同比下滑超三成，汽车业务的息税前利润率为9.8%，低于市场预期。
降价没有换销量显著增长。宝马中国上半年累计卖出37.6万辆车，同比下滑4%。同期宝马全球销量同比增长。同样大幅降价的奔驰，上半年在华销量同比下滑近6%。奔驰E级、奔驰C级的起售价均较指导价低约10万元。

来源丨财经网、北京时间
版权归原作者所有

时间: 2024-7-14 09:36

作者: 客观事实

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时间: 2024-7-14 15:20

作者: coffee198375

卷不动了。。。。

时间: 2024-7-15 10:48

作者: 通讯靠喊

大家一起卷, 降价和销量没有必然联系. 应为卖的车总量不会变多. 但是你不降价,其他人继续卷,那你销量就会下降了.
在没有行政力量参与,完全丛林法则, 卷就要一定卷到死, 不死不休. 谁中途退出,谁就会被淘汰.

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