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标题: 荣耀V40首战告失败…… [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2021-1-17 18:27

作者: 客家人 标题: 荣耀V40首战告失败……

本帖最后由客家人于 2021-1-17 18:37 编辑

京东才9万人预约，还要看价格是否美丽，不美丽好多人放弃，没有华为招牌背书，没有麒麟芯片，没有华为操作系统，配置和硬件陷入同质化竞争，被很多人归入二线品牌，也就类似魅族那个地位……。
现在芯片到底能放开，还是个问号，联发科和高通还不敢大规模出货，荣耀分家供应链要重新搞，加上最近芯片缺货潮，真正走上正轨估计要半年后，错失的机会成本很高。

时间: 2021-1-17 18:30

作者: 客家人

小米11京东发售前接近100万人预约。

时间: 2021-1-17 18:37

作者: jxh1129

没有爱国光环了

时间: 2021-1-17 19:27

作者: predator_888

胡说，钢琴说，你的证据呢，你的数据呢？

时间: 2021-1-17 23:35

作者: jnjn

天机1000+，MOV最低可以做到1600，为什么要买荣耀

时间: 2021-1-18 00:31

作者: zhgk

难，没有华为的鼎力支持，拿什么和蓝绿厂和小米打?人家可是供应链耕耘了十来年。

时间: 2021-1-18 08:21

作者: Suzhiwen

说明消费者还是很理智的，好事啊，芯片上没差异了竞争力也就大幅下降。屏幕、相机、UI、电池充电续航这些方面都是水深火热的战场。

时间: 2021-1-18 08:51

作者: nbbigsky

本帖最后由 nbbigsky 于 2021-1-18 14:08 编辑

这不是正说明了华为的方向是正确的吗？

没有自己的核心优势，所有的手机厂商最终拼的不是核心竞争力，而是谁压榨成本的能力更强，产品大头的利润都被上游企业拿走了。

举个简单的例子，就好比当年的出租车市场，利润都被出租车公司拿走（因为最核心的营业牌照是出租车公司的，有了牌照，说多少份子钱，就多少份子钱），司机拼死拼活也就赚个辛苦钱。市场再发展，司机也不可能翻身，因为市场发展增加的利润，全部被同步增长的份子钱吃掉了。司机没有任何定价权。

时间: 2021-1-18 08:58

作者: niu82475

还是要支持华为啊，被美国搞死的企业，我们怎能不力挺？

时间: 2021-1-18 09:02

作者: banzhuanjia

买了几部ry，无一不是垃圾，再便宜都不会考虑的

时间: 2021-1-18 09:06

作者: crazybluesky

第一站，还需要重新树立形象。

时间: 2021-1-18 11:09

作者: cmcc999

jnjn 发表于 2021-1-17 23:35
天机1000+，MOV最低可以做到1600，为什么要买荣耀

251可以打哎帼牌、打背琴牌、打炕美牌
荣药无牌可打

时间: 2021-1-18 11:35

作者: mryuri

cmcc999 发表于 2021-1-18 11:09
251可以打哎帼牌、打背琴牌、打炕美牌
荣药无牌可打

现在小米也可以打了吧？

时间: 2021-1-18 12:38

作者: lizzcat

有9万人预约已经不错了，这个时候观望的人多，看市场反馈

时间: 2021-1-18 14:09

作者: 吕峰

路过

时间: 2021-1-18 14:50

作者: Suzhiwen

mryuri 发表于 2021-1-18 11:35
现在小米也可以打了吧？

难打，最多就是“新国货”这种字眼，除非澎湃松果搞出芯片来。

时间: 2021-1-18 16:24

作者: smdlcqA

股东们会买的，怎么着也要加000

时间: 2021-1-18 16:28

作者: tonnydu

差多了

时间: 2021-1-18 18:16

作者: coffee198375

预言帝太多，只看市场反馈。。。。

时间: 2021-1-18 23:37

作者: jnjn

nbbigsky 发表于 2021-1-18 08:51
这不是正说明了华为的方向是正确的吗？

没有自己的核心优势，所有的手机厂商最终拼的不是核心竞争力，而 ...

你一个打车的，路费确定，你关心这钱是出租车公司拿走还是驾驶员自己拿走做啥？
如果出租车公司有规模效应，相同路费的基础上，提供更好的车型，你会去选择乘坐国产出租车吗

时间: 2021-1-19 09:09

作者: yuehui201

和华为没有关系了！

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